稱重傳感器根據工作原理不同可分成電阻應變式、電容式、電感式、壓磁式、壓電式、振弦式、數字式傳感器等多種類型，其中電阻應變式稱重傳感器因制造方便，統一性好，互換性強的特點得到廣泛的應用，目前在國內的電子汽車衡系統應用中大多采用電阻應變式稱重傳感器，其應用越來越普遍。

根據衡器用途和種類的不同，在選用稱重傳感器時，其結構形式也有多種選擇。常用的電阻應變式稱重傳感器的工作原理是彈性體在外力的作用下產生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應變片，也隨同產生變形，電阻應變片變形后，它的阻值也發生變化，再經相應的測量路把這一電阻變化轉換為電信號輸出，從而完成了將外力變換成電信號的過程，應變式傳感器電子的變化主要用電橋來測量，應變片一般采用全橋式鏈接方法。由于應變片阻值的分散性、粘貼工藝的差別和溫度的影響等等，均會造成一定的誤差，因此在橋路連接完成后都進行零點、溫度、彈性模量及靈敏度等的補償。這使得在實際應用中的稱重傳感器的輸入端阻值通常比輸出端阻值大10％左右